近幾年我國的高鐵機車行業發展迅速，造福于人民，曾經需要一天的車程變成了現在的幾個小時。在這里改性尼龍也做了不少貢獻呢，你曉得么？
鐵路工程重點是鐵路軌道，其主要聯結方式是木枕、鐵墊板、鋼軌，這種聯結形式的導軌彈性好，減震性較強，但是與鋼軌聯結扣壓力小，鎖定能力差，同時木枕容易腐朽，過幾年就會發現大不如從前了，使用壽命較短。近年來，大量使用了鋼筋混凝土枕軌，提高了軌道結構的強度和穩定性，也為發展無縫線路技術提供了條件。
改性尼龍6材料在高鐵上的制品如軌距擋板和擋板座，具有強度大、可以有效緩沖軌道橫向力的作用，還可以保護軌枕承軌槽檔肩，兩者配套使用效果不錯。
除此之外，在鐵路通信信號工程中的，鐵路軌道還采用了自動閉塞電路技術，為了保護軌道信號準確無誤，軌道方面的改性尼龍6材料制作的制品還需要具有很好的壓縮強度和絕緣性。
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