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改性高性能抗UV尼龍

德國(guó)巴斯夫PA6 B3K6 低粘度 30%玻璃珠 注塑級(jí) PA6塑膠原料

PA6 K224-G6-FC 30%玻纖 增強(qiáng) 食品接觸級(jí) 帝斯曼原料

德國(guó)巴斯夫PA6 B3EG6 30%玻纖 耐熱老化 耐油 熱穩(wěn)定級(jí) PA6塑膠原料

PA6 K224-PG8 荷蘭帝斯曼 沖擊改性 40%玻纖 增強(qiáng) PA6原料

東麗CM3006G-15 15%玻纖 增強(qiáng) 熱穩(wěn)定級(jí)PA66 電氣零件 齒輪 軸承 用的尼龍塑膠

PA66 日本旭化成 91G60 高強(qiáng)度 高流動(dòng)性 沖擊改性 尼龍塑料

日本東麗PA66 U625X21 柔軟 無鹵阻燃 電氣零件齒輪 汽車部件用尼龍料

PA66 CM3006G-30 30%碳纖 導(dǎo)電級(jí) 鹵素阻燃 汽車內(nèi)部零件
PA6是尼龍工程塑料中產(chǎn)量大、牌號(hào)多和應(yīng)用廣的產(chǎn)品,主要是其綜合性能及性價(jià)比好,并且容易通過改性來提高產(chǎn)品性能,如改善吸水性、提高其尺寸穩(wěn)定性和力學(xué)性能。PA6的主要改性品種及用途如下:PA66通常采用玻璃纖維、無機(jī)晶須、碳纖維、芳綸等來改善PA6產(chǎn)品性能,增強(qiáng)其強(qiáng)度和剛性,降低吸水性差穩(wěn)定其力學(xué)性能,使期可用于汽車發(fā)動(dòng)杌部件。如在PA6中加入30%的玻璃纖維,其力學(xué)性能,尺寸穩(wěn)定性、耐熱性、耐老化性能有明顯提高.耐疲勞強(qiáng)度是未增強(qiáng)的2.5倍,玻璃纖維改性后使用溫度可達(dá)180度,收縮率降低到到到0.3%;但與流程相垂直方向的收縮率要高一些,這是因?yàn)椴AЮw維在注塑過程中會(huì)沿流動(dòng)方向取向,引起力學(xué)性能和收縮率在取向方向上增強(qiáng).尼龍合金化是實(shí)現(xiàn)PA6高性能的重要途徑,也是制造尼龍專用料、提高尼龍性能的主要手段。PA6與很多高聚物共混或共聚形成性能優(yōu)異的合金材料,可以充分利用各自優(yōu)點(diǎn),制造出綜合性能更好的共聚物合金,,如摻混PE、PP、SBS、ABS 等來改善尼龍的吸水性、尺寸穩(wěn)定性、低溫脆性、耐熱性和耐磨性等,有時(shí)為了提高抗沖擊性還可加入EPDM和SBR等。利用很少的納米材料,如蒙脫土、云母和PPTA等就能使PA6的熱性能、力學(xué)性能、阻燃性、阻隔性大大提高,因此市場(chǎng)應(yīng)用潛力巨大。聚酰胺基納米復(fù)合材料是目前發(fā)展應(yīng)用廣的納米材料。隨著納米技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用,PA6納米復(fù)合材料也得到迅速發(fā)展。
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