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尼龍PA改性料成為汽車發動機進氣歧管專用材料

尼龍PA改性料成為汽車發動機進氣歧管專用材料

發布日期：2019-11-23 00:00:00　瀏覽次數：

汽車的發展代表著整個社會的進步，早在幾百年前就出現了汽車的概念，只不過那時開始研發的是蒸汽機，經過一次又一次的改進改良，經歷了一次又一次圍觀群眾的冷嘲熱諷，汽車逐漸發展到了今天。汽車的核心部位可以說就是發動機了，而發動機中必不可少的則是進氣歧管，這也是在汽車行業應用尼龍PA改性料的典型案例。
進氣歧管是為發動機各缸提供充足而均勻的混合氣，它是影響發動機動力性和油耗的關鍵因素。目前很大比例的汽油機都采用了塑料進氣歧管，在塑料領域中尼龍PA改性料具備了進氣歧管所要求的各項技能。
1.既然是發動機周邊的配件，那么高溫是避免不了的，發動機缸蓋溫度可達130-150℃，因此要求進氣歧管專用尼龍PA改性料至少承受180℃的高溫，并且需要在如此高的溫度下具備耐老化性，來提升汽車的使用壽命。
2.發動機的運轉伴隨著高頻震動，所以進氣歧管專用PA改性料一定要解決的就是滿足發動機震動負荷、節氣門和傳感器慣性力負荷、進氣壓力脈動負荷等，甚至還需要保證發動機發生異常回火時不會因高壓脈動壓力而爆破。
3.汽車發動機周邊的配件在尺寸穩定性上要求更加嚴格，不僅僅在生產之初就能滿足尺寸要求，甚至在使用多年之后仍然可以滿足尺寸要求，進氣歧管上的各種傳感器的安裝也要很準確。
4.汽車發動機需要接觸的物質很復雜，不僅僅是汽油，還有機油、冷卻液等，各種液體都具有不同的特點，發動機進氣歧管尼龍PA改性料也需要對各種油脂的抗性，也就是我們常常表述的化學穩定性。
除此之外，發動機進氣歧管PA改性料還同時滿足了“輕量化”，與傳統鋁進氣管相比生產成本大幅降低，設計自由度也變大了很多，更重要的是“環保”，適應當下的低碳生活。“環保”在于進氣歧管內壁光滑、進氣順暢，燃氣充分燃燒，減少有害氣體的排放。
進氣歧管尼龍PA改性料的誕生離不開汽車的發展，汽車的發展又離不開進氣歧管尼龍PA改性料的改進，兩者相輔相成，讓我們共同見證兩者的攜手同行。

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